Une épicerie manquée. Une ordonnance jamais récupérée. Une visite à la banque qui paraît impossible seul. Prises séparément, ce sont des broutilles. Ensemble, c'est ainsi que le monde d'une personne rétrécit discrètement, généralement sans que personne n'ait décidé qu'il en soit ainsi.
VG Transport Mieux-être offre des services de soutien communautaire couvrant les courses du quotidien, les activités et la participation à la vie communautaire. L'objectif est que les gens continuent de faire les choses par eux-mêmes, avec un soutien à leurs côtés plutôt qu'à leur place — et, idéalement, que le client ait moins besoin de nous à la dixième visite qu'à la première.
Chaque entente est établie avec le client et, le cas échéant, l'organisme référent. Nous travaillons à des objectifs fixés par d'autres plutôt qu'à des objectifs que nous aurions inventés.
Le degré d'implication de l'accompagnateur dépend entièrement du client et de ce qui a été convenu dans le plan de service.
Un soutien pendant tout le déplacement, au niveau que le client souhaite réellement plutôt que selon une formule standard.
Accompagnement à la pharmacie, ou cueillette au nom du client lorsque cela est autorisé et permis.
Participation récréative, sportive et éducative, soutenue uniquement dans la mesure réellement nécessaire.
Participation culturelle et communautaire, et travail orienté vers une plus grande autonomie.
C'est le domaine où la confiance compte le plus; nous sommes donc précis plutôt que vagues. Nos politiques écrites exigent la confidentialité, la documentation du service rendu, des limites professionnelles claires et le signalement immédiat de toute préoccupation.
Ces mesures de protection existent d'abord pour protéger le client, et pour qu'une résidence ou une équipe de soins puisse autoriser ce service sans hésitation.
Le soutien à l'intégration communautaire est habituellement rattaché à un plan d'intervention établi par l'équipe de soins du client, sa résidence, sa famille ou son représentant légal. Les objectifs typiques comprennent l'accroissement de l'autonomie, le développement des habiletés de vie, l'amélioration de la participation communautaire, la réduction de l'isolement social et le soutien à l'accès aux soins, à l'éducation, à l'emploi ou aux loisirs.
En l'absence de plan formel, nous élaborons l'approche avec le client et l'organisme référent. Nous ne fixons pas nous-mêmes d'objectifs cliniques, car ce n'est pas notre rôle et prétendre le contraire ne servirait personne.
Pour les clients qui ont besoin d'un soutien comportemental ou communicationnel structuré pendant ces sorties, notre page sur l'accompagnement spécialisé de la clientèle explique comment cela s'organise.
Le répit ne fonctionne que si le transport fonctionne. Un proche aidant qui doit conduire lui-même à l'aller et au retour n'a pas vraiment eu de répit, et un client qui arrive en détresse n'a pas bien entamé le sien.
Un service de répit typique comprend le transport entre le domicile du client et le lieu de répit, l'accompagnement à la prise en charge comme à l'arrivée, et la communication avec les proches aidants aux deux extrémités pour que rien ne se perde dans la remise. Sur demande, nous pouvons aussi offrir un soutien supplémentaire avant ou après le trajet lui-même.
Le financement varie. Le transport de répit peut être payé directement par la famille, par une ressource intermédiaire, par un organisme communautaire, par un établissement de santé, dans le cadre d'un programme financé par l'État, ou par un autre organisme autorisé. Nous travaillons avec tous et nous vous indiquerons la voie qui tend à être la plus simple dans votre situation.
Nous transportons et accompagnons principalement des personnes vers des activités culturelles et communautaires déjà organisées par des familles, des organismes communautaires, des établissements d'enseignement ou des prestataires de soins. Nous ne sommes pas un organisateur d'activités, et une entreprise de transport qui inventerait le calendrier social de quelqu'un dépasserait son rôle.
À la demande d'une organisation, nous pouvons aider à coordonner la logistique de transport d'un petit groupe se rendant à un événement communautaire : plusieurs prises en charge synchronisées pour une arrivée commune, ou un retour échelonné adapté aux différents niveaux d'énergie. La taille du groupe est établie au moyen d'une évaluation préalable au service portant sur la mobilité et les besoins de supervision; nous transportons jusqu'à six passagers par véhicule et coordonnons des véhicules supplémentaires pour les groupes plus nombreux.
L'objectif est une participation réelle. Un client qui se rend à l'événement mais le passe submergé, à attendre de partir, n'a participé à rien.
Il n'y a pas de durée maximale fixe pour une sortie. Les services vont de la courte course locale à l'accompagnement d'une journée entière, selon les disponibilités. Des durées minimales de réservation peuvent s'appliquer selon le type de service et la distance en cause; pour le soutien récurrent ou de longue durée, nous établissons une entente de service plutôt que de réserver chaque occasion séparément. Cela coûte moins cher et nous permet de garder le même accompagnateur.
Les annulations faites plus de 24 heures avant le service prévu sont sans frais. Les annulations le jour même peuvent entraîner des frais lorsqu'un chauffeur et du personnel de soutien ont déjà été attitrés. Aucuns frais d'annulation ne s'appliquent lorsque l'annulation découle d'une urgence médicale, d'une décision hospitalière ou d'autres circonstances indépendantes de la volonté du client.
Les clients récurrents, les établissements de santé et les organismes publics bénéficient de modalités d'annulation souples prévues à leur entente de service. Cette politique existe pour garder la planification fiable, et non pour pénaliser les gens face aux réalités du système de santé.
L'accompagnateur fait ce que le client ne peut pas faire seul confortablement, et rien de plus. En faire trop est une forme de préjudice en soi.
Les services sont consignés, les limites sont écrites, et toute préoccupation est transmise immédiatement à la personne autorisée.
Lorsque la continuité compte, nous attitrons le même accompagnateur, pour que la confiance se construise au lieu de repartir de zéro à chaque visite.
De la courte course locale à la sortie d'une journée entière, avec des horaires récurrents établis dans le cadre d'une entente de service.
Le soutien communautaire est financé par diverses voies : familles privées, ressources intermédiaires, CHSLD et RPA, contrats de CIUSSS et de CISSS, assureurs privés, CNESST, SAAQ, organismes communautaires et autres organismes publics et privés.
La facturation peut être au trajet, à l'heure, selon la distance parcourue, selon le temps d'attente, en vertu d'une entente de service mensuelle ou annuelle, par contrat sur mesure, ou une combinaison de ces formules. Les courses et les sorties sont le plus souvent facturées à l'heure, car la variable est le temps plutôt que la distance.
Nous ne publions pas de tarifs. Un prix qui ignorerait la durée, la distance et le niveau de soutien requis serait trompeur, et ce n'est pas un travail où un tarif affiché veut dire quoi que ce soit d'utile. Dites-nous ce que cela implique et nous établirons un prix en bonne et due forme.
Accompagner quelqu'un dans ses courses, c'est apprendre beaucoup sur sa façon de vivre : où il fait ses opérations bancaires, ce qu'il achète, quelle pharmacie il fréquente, qui il voit. Ces renseignements sont traités avec le même sérieux que n'importe quelle donnée médicale.
Nous appliquons une politique de confidentialité écrite et traitons les renseignements personnels conformément à la Loi 25 du Québec. Les renseignements personnels sont recueillis et conservés de façon sécurisée, l'accès est limité aux besoins opérationnels, le personnel signe des ententes de confidentialité, et la formation sur la protection des renseignements et la sécurité de l'information est continue.
Nos politiques écrites exigent aussi la documentation du service rendu et le signalement immédiat de toute préoccupation. Lorsqu'un accompagnateur remarque quelque chose d'inquiétant — un changement dans l'état du client ou une situation qui ne semble pas normale —, cela est transmis rapidement à la personne autorisée plutôt que reporté à la prochaine révision prévue.
Les clients doivent être capables de s'installer dans un siège de véhicule standard.
Les véhicules de VGTME ne sont pas actuellement munis de rampes ni d'élévateurs pour fauteuil roulant. Si vous avez des besoins en matière de mobilité ou d'accessibilité, communiquez avec nous avant de réserver, afin que nous puissions confirmer si le véhicule disponible et le niveau d'assistance offert conviennent à vos besoins.
Lorsqu'une demande dépasse ce que nous pouvons offrir de façon sécuritaire, nous le disons dès la demande et vous orientons vers un fournisseur plus approprié. Nous préférons refuser tôt plutôt que de faire défaut à quelqu'un en cours de route.
Le soutien communautaire s'accompagne souvent de l'un de ces services. Décrivez-nous l'ensemble de la situation et nous vous proposerons la bonne combinaison.
Un soutien structuré et guidé par le plan pour les personnes autistes, les personnes ayant une déficience intellectuelle et les personnes âgées.
Transport médical non urgent avec soutien à l'admission, pendant le rendez-vous et sur le chemin du retour.
Transport porte-à-porte avec un coup de main aux deux extrémités, pour les clients qui vont bien une fois arrivés.
Non. Notre personnel n'utilise ni ne conserve la carte de débit, la carte de crédit ou les identifiants bancaires d'un client; il ne gère pas les fonds du client, n'agit pas en vertu d'une procuration, ne conserve aucun NIP et n'effectue aucune transaction de façon autonome. Le client garde le contrôle de chaque décision et de chaque autorisation.
Oui. Nos accompagnateurs peuvent se rendre avec le client à son institution financière, l'aider à se déplacer et à s'orienter dans la succursale, offrir un soutien à la communication lorsqu'il le demande, et demeurer à proximité pour le rassurer et veiller à sa sécurité. Ce qu'ils ne font pas, c'est prendre part à la transaction elle-même.
Lorsque le client, la famille ou l'organisme référent l'autorise et que la politique de la pharmacie le permet, oui. Sinon, notre accompagnateur se rend à la pharmacie avec le client et l'assiste pendant toute la visite. Notre personnel ne donne aucun conseil médical et ne modifie aucun traitement prescrit.
Cela dépend de ce qui a été convenu. L'accompagnateur peut participer aux côtés du client, rester à proximité pour superviser et aider au besoin, attendre sur place jusqu'à la fin de l'activité, ou revenir plus tard pour la prise en charge lorsque cela a été prévu à l'avance.
Aucun maximum fixe. Les services vont de la courte course locale à l'accompagnement d'une journée entière, selon les disponibilités. Des durées minimales de réservation peuvent s'appliquer selon le type de service et la distance en cause, et le soutien récurrent est établi dans le cadre d'une entente de service plutôt que réservé au cas par cas.
Le financement provient de plusieurs voies : familles privées, ressources intermédiaires, CHSLD et RPA, contrats de CIUSSS et de CISSS, assureurs privés, CNESST, SAAQ, organismes communautaires et autres organismes publics et privés. Les courses et les sorties sont le plus souvent facturées à l'heure, car la variable est le temps plutôt que la distance.
Les annulations faites plus de 24 heures à l'avance sont sans frais. Les annulations le jour même peuvent entraîner des frais lorsqu'un chauffeur et du personnel de soutien ont déjà été attitrés. Aucuns frais ne s'appliquent lorsque l'annulation découle d'une urgence médicale, d'une décision hospitalière ou d'autres circonstances indépendantes de la volonté du client.
Non. Nous transportons et accompagnons des personnes vers des activités déjà organisées par des familles, des organismes communautaires, des établissements d'enseignement ou des prestataires de soins. À la demande d'une organisation, nous pouvons aider à coordonner la logistique de transport d'un petit groupe se rendant à un événement communautaire, mais nous ne sommes pas un organisateur d'activités.
Nous transportons jusqu'à six passagers dans un même véhicule et coordonnons plusieurs véhicules pour les groupes plus nombreux. La taille du groupe, le personnel et la durée sont établis au moyen d'une évaluation préalable au service portant sur la mobilité, les besoins de supervision et la sécurité, plutôt que selon un ratio fixe.
Selon une politique de confidentialité écrite, conformément à la Loi 25 du Québec. Les renseignements personnels sont recueillis et conservés de façon sécurisée, l'accès est limité aux besoins opérationnels, le personnel signe des ententes de confidentialité et la formation sur la protection des renseignements est continue. Nos politiques exigent aussi la documentation des services rendus et le signalement immédiat de toute préoccupation.
Indiquez-nous les objectifs et l'horaire, et nous bâtirons l'entente autour d'eux.
