Loading ···
Aperçu

Des services de transport commercial pour des envois de toutes tailles

Tous les envois n'entrent pas dans une enveloppe. Lorsque votre entreprise doit déplacer des colis, de l'équipement ou du fret léger de façon fiable dans le Grand Montréal, VG Transport Mieux-être vous offre un partenaire unique et fiable pour l'ensemble, du petit paquet à la palette de matériel informatique.

La réservation est en libre-service dans l'application DMA. Saisissez vos adresses de cueillette et de livraison, choisissez votre type de charge, et la demande est associée au véhicule approprié puis répartie au chauffeur disponible le plus proche. La tarification repose sur la distance et la charge, calculée et confirmée avant la réservation, pour que la budgétisation reste simple et prévisible.

Pendant tout le transport, vous restez informé grâce au suivi GPS en temps réel et aux notifications de statut, et chaque course se conclut par une preuve de livraison électronique. Pour les entreprises qui expédient régulièrement, nous organisons aussi des trajets dédiés et des contrats récurrents, afin que votre logistique commerciale suive un horaire fiable et reproductible.

  • Du petit colis à la charge volumineuse
  • Équipement et matériel informatique
  • Tarification selon la distance
  • Suivi en temps réel et preuve de livraison
  • Trajets récurrents dédiés
  • Le Grand Montréal et au-delà
Ce que nous transportons

Du colis au fret léger

Les véhicules sont adaptés à la charge, plutôt que la charge comprimée dans le premier véhicule libre.

Transport de colis

Petits paquets et gros colis transportés entre entreprises, fournisseurs et clients, avec un véhicule choisi selon la taille plutôt que l'inverse.

  • Petits paquets
  • Gros colis
  • Envois multi-articles
  • Trajets interentreprises

Transport de fret léger

Charges palettisées et volumineuses qui dépassent la capacité d'une fourgonnette de messagerie sans justifier un contrat de camionnage complet, traitées le jour même lorsque l'horaire le permet.

  • Charges palettisées
  • Envois volumineux
  • Transferts intersites
  • Trajets de fret planifiés

Transport d'équipement

Machinerie, outils et équipement d'entreprise transportés entre chantiers, fournisseurs et clients, le chargement et l'arrimage étant assurés par notre équipe plutôt que laissés à la vôtre.

  • Équipement d'atelier
  • Équipement d'événement
  • Unités de démonstration
  • Retours aux fournisseurs

Transport de matériel informatique

Serveurs, postes de travail, écrans et matériel réseau transportés avec le soin qu'exige l'électronique fragile de grande valeur, et avec la discrétion que méritent les données clients stockées sur un disque.

  • Serveurs et baies
  • Postes de travail
  • Matériel réseau
  • Renouvellement de parc

Distribution de fournitures de bureau

Trajets de réapprovisionnement planifiés entre un entrepôt central et vos succursales, pour que le stock arrive à un rythme que vos gestionnaires de bureau peuvent planifier au lieu de le pourchasser.

  • Réapprovisionnement récurrent
  • Livraisons multisites
  • Papeterie et consommables
  • Imprimés

Transport de pièces industrielles

Composants et pièces de rechange transportés entre usines, ateliers et techniciens de service, y compris les trajets urgents qui gardent une chaîne en marche ou une réparation dans les délais.

  • Pièces de rechange
  • Composants d'assemblage
  • Pièces aux techniciens
  • Transferts interusines

Matériaux de construction légers

Matériaux légers, accessoires et fournitures de finition livrés au chantier, avec un horaire calculé pour que les corps de métier ne poireautent pas en attendant une palette qui aurait déjà dû arriver.

  • Quincaillerie et fixations
  • Matériaux de finition
  • Livraisons au chantier
  • Petites charges urgentes

Livraison de marchandises générales

Stock de détail et de gros transporté entre entrepôts, magasins et clients : le travail de distribution quotidien qui n'entre proprement dans aucune autre catégorie.

  • Réapprovisionnement des magasins
  • Transferts entre entrepôts
  • Livraisons aux clients
  • Retours et échanges
Portée

La question que se posent réellement la plupart des entreprises

La question pratique est rarement de savoir quel palier de service s'applique. C'est de savoir si nous pouvons prendre en charge ce qui se trouve réellement sur votre quai. La réponse est généralement oui, et lorsqu'elle ne l'est pas, nous le disons avant la réservation plutôt qu'après l'arrivée d'un chauffeur qui doit refuser la charge.

Nous transportons petits paquets et gros colis, fret léger, équipement d'entreprise et d'atelier, matériel informatique, fournitures de bureau, pièces et composants industriels, matériaux de construction légers, ainsi que marchandises générales de détail et de gros. Les véhicules sont adaptés à la charge : vous ne payez pas pour une capacité inutile et vous ne voyez pas un chauffeur refuser une palette qui n'entre pas.

Si vous n'êtes pas certain qu'un article entre dans notre portée, envoyez-nous les dimensions, le poids et une photo. La confirmation prend quelques minutes et ne coûte rien, ce qui se compare avantageusement à une cueillette manquée.

Manutention

Chargé, arrimé et livré dans l'état où il est parti

Les dommages en transit relèvent presque toujours d'un problème de chargement plutôt que de conduite. Nos chauffeurs chargent et arriment eux-mêmes la marchandise plutôt que de laisser cette tâche à votre personnel, et la méthode d'arrimage est choisie en fonction de ce qui est réellement transporté, car l'équipement, l'électronique et les matériaux de construction ne réagissent pas de la même façon dans un véhicule en mouvement.

Le matériel informatique fait l'objet d'une attention particulière. Les serveurs, les postes de travail et l'équipement réseau sont fragiles d'une manière qui ne se voit pas, et un disque qui arrive fonctionnel mais qui a été manipulé sans soin devient un problème plusieurs semaines plus tard, quand plus personne ne fait le lien avec le déménagement.

Lorsqu'un article a une forme inhabituelle, est particulièrement fragile ou doit arriver dans une orientation précise, dites-le-nous à la réservation. Le planifier ne coûte rien. Le découvrir au quai de chargement coûte une cueillette reportée et une matinée perdue.

Trajets récurrents

Une logistique commerciale sur laquelle votre équipe peut planifier

L'essentiel du transport que nous effectuons pour les entreprises n'est pas une course urgente isolée. C'est le même trajet, répété. Un réapprovisionnement hebdomadaire vers quatre succursales. Un transfert quotidien de pièces entre deux sites. Un déplacement de stock le lundi matin qui doit être terminé avant l'ouverture du commerce.

Les organiser en trajet récurrent plutôt que de réserver chaque course vous donne le même chauffeur, une plage fixe à l'horaire et une structure tarifaire bâtie autour du modèle plutôt que de la course individuelle. Cela signifie aussi que votre équipe cesse de consacrer une partie de chaque semaine à organiser un transport entièrement prévisible d'avance.

Les trajets récurrents peuvent être quotidiens, hebdomadaires, mensuels ou saisonniers, et s'ajustent à mesure que vos volumes changent. Les organisations qui effectuent plusieurs types de déplacements les regroupent habituellement sous des solutions de transport d'entreprise, qui placent la livraison, la messagerie et le fret sous une seule entente.

Envoyez-nous à quoi ressemble un mois typique, et nous vous reviendrons avec un horaire et un prix.

Couverture et réservation

Où nous circulons et comment organiser le tout

Nous couvrons le Grand Montréal, incluant l'île de Montréal, Laval, la Rive-Nord et la Rive-Sud, avec une couverture provinciale offerte pour les mandats spéciaux. Si votre trajet sort du cadre habituel, informez-vous. Nous préférons le chiffrer correctement plutôt que de le refuser sur un détail.

Les réservations se font dans l'application DMA : vous saisissez les adresses de cueillette et de livraison, sélectionnez le type de charge et suivez la course jusqu'à la livraison. Pour le travail récurrent, une entente de service remplace les réservations individuelles et réserve votre plage à l'horaire.

La facturation suit la forme du travail : à la course pour le transport occasionnel, ou par entente structurée pour les trajets récurrents. Dites-nous ce que vous déplacez et à quelle fréquence, et nous établirons un prix en conséquence plutôt qu'à partir d'une grille tarifaire générique.

Pour commencer

Comment se déroule habituellement une première course

La plupart des entreprises commencent par un déplacement qu'elles en ont assez d'organiser elles-mêmes. Une palette à acheminer vers une succursale. Un transfert d'équipement entre deux sites. Une livraison qu'un messager généraliste a déjà refusée une fois.

Envoyez-nous la charge : dimensions, poids, lieu de cueillette, destination et moment où elle doit arriver. Nous confirmons si elle entre dans notre portée et nous la chiffrons. Si cela fonctionne, la plupart des clients nous confient une deuxième course dans le mois, et un trajet récurrent suit généralement une fois que le modèle devient évident des deux côtés.

Aucune ouverture de compte n'est exigée pour nous essayer, et il n'y a pas de volume minimum. Un colis unique et un circuit hebdomadaire permanent sont tous deux du vrai travail.

Pourquoi les entreprises changent

Ce qui compte une fois l'effet de nouveauté passé

01

Des véhicules à la bonne taille

Le véhicule est choisi en fonction de la charge : vous ne payez pas pour de l'espace vide et vous ne voyez pas un chauffeur refuser une palette.

02

Tarification prévisible

Selon la distance et la charge, calculée et confirmée avant la réservation, sans renégociation une fois le véhicule chargé.

03

Suivi de bout en bout

Suivi GPS en temps réel et notifications de statut du début à la fin, avec preuve de livraison électronique à chaque course.

04

Trajets récurrents

Des horaires dédiés avec un chauffeur attitré, pour que les déplacements prévisibles cessent de gruger la semaine de votre équipe.

Services connexes

D'autres façons de vous aider

Le transport commercial est l'un des nombreux services que nous offrons aux entreprises du Grand Montréal.

FAQ

Questions sur le transport commercial

Les véhicules sont adaptés à la charge plutôt que l'inverse; la réponse honnête dépend donc de l'article. Envoyez-nous les dimensions, le poids et une photo, et nous confirmerons en quelques minutes si cela entre dans notre portée. C'est nettement moins coûteux qu'une cueillette manquée.

Oui. Nos services de transport de marchandises couvrent le fret léger en plus des petits et gros colis, de l'équipement, du matériel informatique, des pièces industrielles, des fournitures de bureau, des matériaux de construction légers et des marchandises générales. Si la charge entre en toute sécurité dans un véhicule approprié, nous pouvons généralement la transporter.

Oui. Les serveurs, postes de travail, écrans et matériel réseau sont traités par défaut comme du fret fragile de grande valeur, le chargement et l'arrimage étant assurés par notre chauffeur. Lorsqu'un appareil contient des données clients, la même discrétion s'applique qu'à tout envoi confidentiel.

Oui, et pour la plupart des entreprises, c'est plus avantageux que de réserver course par course. Un trajet récurrent vous donne le même chauffeur, une plage fixe à l'horaire et une structure tarifaire bâtie autour du modèle. Les trajets peuvent être quotidiens, hebdomadaires, mensuels ou saisonniers, et s'ajustent à mesure que les volumes changent.

Notre chauffeur. Les dommages en transit relèvent presque toujours d'un problème de chargement plutôt que de conduite; nous assumons donc le chargement et l'arrimage au lieu de les laisser à votre personnel. Dites-nous à la réservation si un article a une forme inhabituelle, est fragile ou doit être placé dans une orientation précise.

Les matériaux de construction légers, la quincaillerie, les fixations et les fournitures de finition, oui, avec un horaire calculé pour que les corps de métier ne poireautent pas en attendant une palette qui aurait dû arriver à huit heures. Les matériaux structuraux lourds sortent de notre portée, et nous le dirons au moment du prix.

La livraison commerciale est structurée autour de paliers de rapidité, pour les colis et les documents. Le travail de logistique commerciale est structuré autour de la charge : choisir le bon véhicule, le charger correctement et l'arrimer pour le trajet. Si l'article n'entre pas aisément dans une voiture, c'est ce service qu'il vous faut.

Le Grand Montréal, incluant l'île de Montréal, Laval, la Rive-Nord et la Rive-Sud, avec une couverture provinciale offerte pour les mandats spéciaux. Si votre trajet sort du cadre habituel, informez-vous plutôt que de présumer que nous ne pouvons pas le faire.

Non. Un colis unique et un circuit hebdomadaire permanent sont tous deux du vrai travail. La plupart des entreprises commencent par un déplacement qu'elles en ont assez d'organiser elles-mêmes, et un trajet récurrent suit une fois que le modèle devient évident.

Quelque chose à transporter qui n'entre pas dans une voiture?

Envoyez-nous les dimensions, le poids et les deux adresses, et nous confirmerons la portée et le prix.

Services de transport commercial
Couverture provinciale
Sûr & sécurisé
Horaires fiables